西伊豆町でお昼
2025年11月24日（月）　晩秋の西伊豆ツーリング（復路）

	12:35 午後も走る 　今日は日帰りツーリングで西伊豆町までやってきました。 　市街地にある河津屋食堂で昼食を食べたので、午後もツーリングを続けます。
	12:44　　　 堂ヶ島に 　帰路は、まずは午前中来た道を取って帰ります。 　西伊豆の海沿いを走る国道136号線を北上し、堂ヶ島を通過します。 　遊覧船が浮かんでいます。 　とりあえず、観光地ってこともあるので、写真だけは撮っておこう。 　相変わらず、観光地には寄らないツーリングです。（笑）
	12:55 この先のルートは 　国道136号線の北上を続け、宇久須の市街地にある宇久須南の交差点までやってきました。 　この先のルートどうしようかな？
	12:55 セブンイレブンでルート検討 　交差点角にあるセブンイレブンに立ち寄ってルートを考えます。 　この交差点から山側に入って、県道410号仁科峠宇久須線に行こうか。 　12月に入ると、この先の西伊豆高原は凍結が始まります。 　流石に11月中なら大丈夫でしょう。
	13:09　県道410号仁科峠宇久須線（にしなとうげ うくす せん）に 　走れるうちに走っておけ。　と言うことで、県道410号線に入り仁科峠方面を目指し東進します。 　午前中であれば夜露で濡れている路面も、午後には大体乾いているでしょう。 　行く手の仁科峠の空は真っ青です。
	13:24 仁科峠に 　県道410号線を走り標高897ｍの仁科峠までやってきました。 　やっぱり涼しい、もとい、寒かった。（笑）
	13:24 眼下には 　仁科峠から今きた方角を見ると、今日はモヤっていますが眼下には駿河湾が広がっています。 　日暮れ時に、ここから夕日を見たらきれいでしょうね。 　ただし、日が落ちた後、この辺りの道路を走るのはゴメンですね。 　特にバイクだと、動物の飛び出しが怖いです。
	13:25 見えるうちに撮る 　仁科峠からちょっと進むと、富士山が見えていました。 　雲が多くて、クッキリしませんが、見えるうちに写真に撮っておきます。 　後から見ると、イマイチだったね。
	13:24 西伊豆スカイラインを 　仁科峠からは、県道411号西天城高原線を通り、その後県道127号線の西伊豆スカイラインを北上し、達磨山を過ぎて戸田峠までやってきました。 　県道はこの先で、県道18号修善寺戸田線にＴ字路で突き当たります。 　今日は左に折れて、午前中も走った戸田の市街地に向かい西走します。
	13:56 道の駅くるら戸田（へだ）に 　戸田峠から県道18号線を下り、戸田の市街地のはずれにある”道の駅 くるら戸田”までやってきました。 　休憩！　トイレじゃ。 　”くるら戸田”には日帰り温泉が併設されているので、今度ハイエースで来て車中泊して立ち寄ってみようか。　なんて思うだけで、なかなか実行しない自分。
	14:03　県道17号線で 　道の駅くるら戸田で休憩した後は、県道17号沼津土肥線まで進み、大瀬崎方面を目指して北上します。 　戸田から大瀬崎経由の口野放水路までの県道17号線は、かなり遠回りのルートになるので、この路線上に用事が無いとなかなか走るクルマは少ないと想像します。 　そのため、交通量は少な目で、自分の様に道路とにらめっこしながら走る人間には好みの路線です。
	14:21 大瀬崎を回って 　県道17号線を北上して大瀬崎を回り、県道は今度は東進します。 　大瀬崎を回ると、駿河湾を挟んで富士山が見えてきます。 　今日は湿気が多く視界が悪くてイマイチ。 　例年であれば、11月も下旬になると空気が澄んでもう少しクッキリ・はっきり見えるんですけどねぇ。
	14:40 今日はミニストップ 　大瀬崎から県道17号線を東進し、いつもであれば手前のセブンイレブンで休憩するんですが、今日はもう少し走って淡島手前にあるミニストップまで来て、休憩することにしました。 　ミニストップに立ち寄った理由はこれ。 　ソフトクリームが食べたかった気分だから。（笑） 　この時期でも、駿河湾沿いのクネクネの県道17号線を走ると、いい運動になり、体が温まります。
	15:01 燃料ランプが 　大瀬崎のあたりから黄色の燃料ランプが点滅を初めました。 　帰路、道の駅ゲートウェイ函南近くにあるapollostation があるので給油します。
	15:03　給油１回目 　今日は満タンスタートだったので、ここまで無給油できました。 　セルフの伊豆中央道SSで今日お初でガソリンを給油します。 　途中の給油なしで往復出来れば楽だけど、自分の場合、どうせ途中でトイレに行くんでね。 　２時間に一回程度の給油だったら問題ありません。
	15:42　箱根峠に 　ガソリンを給油した後、渋滞の伊豆縦貫自動車道は避けて、三島の市街地は国道136号線を経由して国道１号線に入り箱根峠まで戻ってきました。 　午前中の寒さはもうありません。 　三島から箱根峠に向かう国道１号線は、もっか工事中で登坂車線の多くが使えません。 　交通量も多いので、片側１車線だとストレスが貯まりますね。
	16:15 淡いオレンジ 　箱根新道で箱根の山を降りて、小田原から西湘バイパスに入り、大磯方面を目指して西走します。 　日の入りと反対側の東の空も、夕日に照らされてオレンジ色に染まります。 　この空の色が好き。 　夕日の様にオレンジ色が押しつけがましくなくて、淡い感じがいいんです。
	17:43　自宅に帰着 　西湘バイパスで大磯まで進み、その後国道134号線で相模湾の海沿いを東進して、横須賀の自宅まで戻ってきました。 　日が短くなりましたね。 　真っ暗です。 　この時期、横須賀だと４時半には日が暮れます。
	17:45　走行距離 　本日の走行距離は、 　62,466 − 62,119 ＝ ３４７ km 　でした。 　お疲れ様でした。 　 　今シーズンのGSX-Rでのツーリングも終わりが近づいてきましたね。 　12月に近場で行きたいですね。 　（12月は予定していた日が天気が悪くてツーリングに行けませんでした） （おわり）
復路の道程： 西伊豆町 〜 仁科峠 〜 戸田峠 〜大瀬崎 〜 三島 〜 箱根峠 〜 西走バイパス 〜 逗子海岸 〜 横須賀（自宅）：180.88km